碳纤维材料在汽车上的应用已经不至于外观装饰这个层面了,随着新能源汽车的火热,碳纤维电池箱体、后视镜等部分也受到汽车大厂们的喜爱。宝马最近又有了新的动向,给M3/M4系列车型推出了新的碳纤维专属套件,正好借着这个机会,看看碳纤维汽车应用的4个方向。
  
碳纤维汽车应用+1,宝马新碳纤维外观组件
 
  Zacoe推出宝马M3/M4碳纤维外观组件
  
  日前,国外知名改装厂Zacoe为宝马M3/M4车型推出专属改装套件。新套件拥有前唇、侧唇及扩散器等在内大量碳纤维组件并增加固定式尾翼,整体风格更加运动。
  
  Zacoe为M3/M4增加更宽的碳纤维侧唇组件,搭配亮黑色后视镜、车顶和窗框饰条,整体极具动感。此外,新车还配备全新设计的五辐式运动轮圈,结合宝马M系列标志性蓝色刹车卡钳,辨识度较强。
  
碳纤维汽车应用+1,宝马新碳纤维外观组件
 
  碳纤维汽车领域应用的4大方向
  
  1、结构加强件:如汽车a柱、b柱、c柱和轮毂等部件,由于碳纤维优异的强度性能,将大幅提高车身整体结构强度与抗扭刚度,同时降低了车身重量。
  
  2、外观件:汽车箱盖、后侧围、后视镜等,碳纤维的易加工性应用到可视化较高的外观件上,可营造出车辆科技运动的视觉效果。
  
  3、内饰件:如档杆面板、中空面板、部位装饰条等,碳纤维在内饰件上的应用不仅可以达到轻量化效果,更让驾舱充满科技质感与柔和的触感。
  
  4、特殊功能集成件:对于车身顶盖、车门等可进行集成化设计,一副碳纤维模具完成整个产品的集成制造,减少零部件数量,减少连接,减低制造成本;有利于低成本自动化量产。
  
  以上的4个方向,拉菲8可以发现碳纤维复合材料已经开始从外观内饰这种不承载重量的装饰部件,逐步过渡到一定承载重量的功能零部件,这说明了碳纤维复合材料技术的不断升级,已经全世界碳纤维制品制造水平的不断提升,未来碳纤维材料不仅在汽车领域,还会在更多工业领域得到更大的应用价值。
  
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